騎行歷史東海道：從東京到靜岡 為外國自行車騎士打造的文化與實用入門指南
為什麼要騎東海道？
騎行東海道，不只是單純從 A 點移動到 B 點，而是一場穿越日本歷史、文化與風景的旅程。東海道是江戶時代「五街道」中最重要的一條道路，連結江戶（今日的東京）與京都。過去，商人、武士、朝聖者與大名都曾踏上這條道路，留下深厚的文化軌跡。對外國自行車騎士而言，東海道的魅力在於它與日常生活緊密相連。與瀨戶內島波海道或富士山環線不同，東海道並非為觀光而設計的路線，而是一條仍被日本人日常使用的交通走廊。你會穿越現代城市、寧靜的海岸道路、歷史悠久的宿場町，以及連接關東與關西的山岳地帶，在同一趟旅程中體驗「現在的日本」與「過去的日本」。
本篇文章為兩篇系列中的 Part 1，重點放在 路線概念、行前準備，以及從東京到靜岡的東半段行程。即使只閱讀這一篇，你也能判斷東海道是否適合成為你的下一趟自行車冒險。
什麼是東海道？（給第一次造訪日本的騎士）
東海道全長約 500 公里，歷史上連結東京與京都（部分騎士會延伸至大阪）。在江戶時代，沿線設有 53 個官方宿場町，提供旅人休息、補給與住宿。
對現代自行車騎士來說，必須先理解一個重點：
東海道並不是一條專用自行車道。
實際騎行時，你將會：
- 結合安靜的鄉間道路、河岸道路與海岸道路
- 穿越東京、橫濱等大型都市
- 部分路段需騎行於有車流的國道
- 進入仍保留江戶時代格局的歷史城鎮
正是這種「不完美的混合」，讓東海道成為一條極具深度的騎行路線，但同時也需要充分準備。
東海道適合外國騎士嗎？
簡短答案是：適合，但不建議新手。
這條路線最適合：
- 中級以上程度的自行車騎士
- 能適應交通環境並具備導航能力者
- 同時享受文化探索與體能挑戰的旅行者
需要注意的重點包括：
- 每日騎行距離多為 80–120 公里
- 部分都市區段交通繁忙
- 箱根等山區需具備爬坡能力
- 沿線自行車指標有限，導航能力十分重要
如果你正在尋找全程設有明確自行車標示、車流極少的路線，東海道可能會讓你感到壓力。但若你喜歡深入理解日本、體驗真實日常生活，這將是一條極具回報的長途路線。
行前規劃：天數、裝備與季節
多數騎士會用 5～7 天 完成整段東海道，視騎行速度與觀光時間而定。
建議自行車類型
- 耐力型公路車
- 搭配光頭或半光頭胎的礫石車
- 輪胎寬度至少 28mm（建議 32mm 以上以提升舒適度）
必備裝備
- 前後車燈（強烈建議日行燈）
- 自行車碼表或可離線使用的手機地圖
- 備用內胎與基本維修工具
- 現金（部分鄉村地區無法刷卡）
最佳騎行季節
- 春季（3–5 月）：氣候溫和，櫻花盛開
- 秋季（10–11 月）：天氣穩定，楓葉季
夏季炎熱潮濕，冬季在箱根等山區可能遇到積雪，需特別注意。
路線概覽：東京 → 靜岡
東京 → 橫濱：都市現實
傳統上，東海道的起點位於 日本橋，這裡也是江戶時代五街道的起點。
離開東京市中心後，你會立即感受到：
- 頻繁的紅綠燈
- 交通流量大
- 駕駛人對自行車相對友善
雖然風景不算優美，但這一段代表了「現代日本」，也是與後段形成對比的重要體驗。
橫濱 → 小田原：轉向海岸風景
逐漸向南後，景色開始轉變：
- 相模灣的海景
- 紅綠燈減少，節奏變得流暢
- 傳統的濱海城鎮
這一段是許多騎士第一次真正感受到東海道樂趣的地方。
箱根峠：歷史性的挑戰
箱根是東海道東半段的象徵性關卡。
- 持續性的爬坡
- 森林環繞的山路
- 附近仍保留歷史石板路
這一段需要體力與耐心，但完成後會帶來極大的成就感。
小田原 → 靜岡：與富士山同行
翻越箱根後，道路再次變得開闊。
主要亮點包括：
- 沿海騎行的開放感
- 天氣晴朗時可遠望富士山
- 三島、沼津等傳統城鎮
靜岡是整段旅程中極佳的中繼點，也自然地將東海道分為前後兩半。
行前重要提醒
- 盡量早出發以避開都市交通
- 週末與連假需提早預訂住宿
- 請事先準備 GPX 檔案
- 在日本，自行車被視為車輛，需遵守交通規則
Part 1 小結
從東京到靜岡的東半段，讓你全面理解 東海道的概念、難度與文化深度。抵達靜岡時，你已體驗了都市、海岸與山岳三種截然不同的日本風景。在 Part 2 中，我們將繼續從靜岡向西，深入介紹 實際騎行條件、文化亮點與長距離旅行技巧。
