為什麼阿蘇山爬坡賽不只是比賽，而是一趟值得前往的旅程

阿蘇山爬坡賽，遠遠不只是一般的爬坡競賽。
這項活動於 2025 年 11 月 22 日至 23 日舉行，由兩個截然不同卻相互連結的體驗所構成：一場全長 11.6 公里、爬升約 608 公尺的正式爬坡賽，以及一場約 63.6 公里的非競賽型騎乘活動。它不僅吸引想挑戰自我極限的騎士，也吸引為了親身感受阿蘇壯闊自然風景而來的「旅行型騎士」。與來自日本及海外的騎士們一同仰望相同的景色、攀登相同的道路、迎著相同的風前進，阿蘇山爬坡賽成為一種用身體理解阿蘇這片土地的方式。可以說，這是一個認識阿蘇的最佳起點。

被阿蘇這片土地「迎接」的時刻

我是在活動前一天下午抵達阿蘇的。
當車子沿著山路前行，視野忽然開闊的瞬間，我一時說不出話來。

無邊無際的草原在眼前展開，層層疊疊的山稜線在夕陽的光線中泛著柔和的色彩。
我曾多次聽人說「阿蘇很遼闊」，但這句話根本不足以形容實際所見。
這片土地，是用「尺度」本身在說話。

即使只是剛剛抵達，我心裡已經確信，這三天將會是一段特別的時光。那樣的預感，在第一天的傍晚便靜靜地出現了。

沒有緊張感的賽前夜晚

隔天，將迎來本次活動的重頭戲——南阿蘇爬坡賽。
然而，賽前夜的氣氛卻出乎意料地平靜。

沒有一般比賽前常見的緊繃感，取而代之的是四處可見的談笑與笑容。

「明天好期待呢。」
這樣的話語自然地在騎士之間流轉。

與其說大家在準備競爭，不如說是單純期待能在阿蘇這個舞台上騎車。
這場活動的本質，其實在賽前夜就已經清楚浮現。

第二天清晨：寒冷之後的朝霞與晨霧

第二天，我在天還沒亮時就來到會場。
老實說，非常冷。即使隔著手套，也能感受到阿蘇清晨刺骨的寒意。

但那份寒冷，很快就得到了回報。
天空逐漸染上紅色，朝霞慢慢擴散開來。白色的晨霧漂浮在草原之上，群山的輪廓在霧氣中顯得如夢似幻。

不知不覺間，許多騎士停下腳步，舉起手機，朝著同一個方向——即將攀登的阿蘇山。

所有人，都被這片景色深深吸引。

熱鬧的起跑前時光，熊本熊帶來的溫度

起跑前的會場，比我想像中還要熱鬧。
空氣中不是緊張，而是一種近似祭典的氛圍。

就在此時，熊本縣的吉祥物「熊本熊」登場了。
牠一出現，現場的氣氛立刻變得柔和起來。無論是日本騎士還是來自海外的參加者，都自然地排隊拍照、露出笑容。

即使是一場競賽，阿蘇山爬坡賽也不會讓人感到壓迫。
它刻意保留了「享受的餘白」，而這正是這項活動的重要魅力之一。

在爬坡賽中看見的另一個阿蘇

隨著起跑槍響，我從南阿蘇爬坡賽的前段位置出發。這是一條全長 11.6 公里、爬升約 608 公尺的路線。
很快地，集團成形並合流，從一開始節奏就相當快。

這場賽事設有年齡分組，也吸引不少以成績為目標的競技型選手。
但並不是所有人都只在意名次。競技者與旅途中順道參加的騎士，在這裡共享著只有阿蘇才能提供的風景。

雖然我事前做了充分訓練，但在進入賽道中段之前，還是逐漸脫離了領先集團。
老實說，當下有些不甘心。

不過，我的心情卻很快轉變了。

「我今天，並不是只為了競爭而來。」

當我這麼想的瞬間，眼前的世界彷彿改變了。

放下競爭之後，映入眼簾的絕景

我放慢節奏，專注於呼吸。
隨著距離增加、海拔上升，腳下的景色逐漸向外展開。

起伏的草原。
環繞四周的外輪山稜線。
而在終盤，壯闊的阿蘇破火山口全景映入眼簾。

我的心不禁雀躍起來。

毫無疑問，這是我至今參加過的所有爬坡賽中，風景最美的一場。
路線長度恰到好處，既具挑戰性，又能保持專注。

正因為放下了競爭，我才真正體會到這條路線有多麼奢侈。

無法靠近火口的遺憾，以及仍然存在的成就感

由於火山氣體的影響，這次無法前往火口附近參觀。
老實說，這一點確實令人感到遺憾。

即便如此，成功登上阿蘇，以及在那片景色中騎乘的記憶，仍然帶來了深刻的成就感。

衝過終點線後，我不自覺地深深吐了一口氣。

「能來到這裡，真的太好了。」
那是發自內心的感受。

下坡路段：另一份獎勵

接著，迎來了爬坡賽的另一項樂趣——回到起點的下坡路段。

迎著風迅速下降時，遼闊的阿蘇大地再次在視野中展開。
與上坡時完全不同的表情，讓人忍不住再次被吸引。

這段令人暢快的下坡，同樣是阿蘇山爬坡賽令人難忘的理由之一。

跨越國境而來的騎士們

這項活動總計約有 1,000 名參加者，每個項目各 500 人。
除了來自日本各地的騎士，也能看到不少來自中國與韓國的參加者。

有人在 30 多歲到 60 歲以上的年齡分組中激烈競爭，也有人完全不在意名次，只把騎乘當作一段旅程。
這樣多元的面貌，讓阿蘇的道路顯得更加繽紛。

賽後，我與一對來自韓國的夫妻交談。
他們這樣說：

「大家都非常友善，能在這麼壯觀的景色中完成一場爬坡，真的令人難忘。」

他們完全沒有提到成績或名次。
留在記憶中的，不是結果，而是體驗本身。
我認為，這正是這場活動真正的價值。

第三天：透過騎乘活動完成整段體驗

第三天，是南阿蘇與高森地區的騎乘活動，全長約 63.6 公里，屬於非競賽形式。
沒有排名之後，整體氣氛也隨之改變。

騎士們一邊騎車，一邊聊天、分享感受。

「昨天的爬坡真的很辛苦。」
「不過風景實在太棒了。」

因為共同的經驗，自然產生了連結。
那一刻我深刻感受到，阿蘇山爬坡賽，直到第三天才算真正完成。

這場活動，只是一個起點

在整個活動期間，有一個想法始終縈繞在我心中。
阿蘇山爬坡賽，本身並不是終點，而是一扇入口。

阿蘇不只在比賽當天值得騎乘，在任何日子都同樣值得探訪。
如果這場活動能促使人們再次回到阿蘇，用自行車更深入地探索這片土地，那它就已經成功了。

讓人想一再回來騎乘的地方

阿蘇山爬坡賽，並不只是一場比賽。
它是一段由壓倒性自然尺度、跨越國境的騎士，以及超越競爭的時刻所構成的體驗。

三天結束後，我不禁開始思考：

「下次，應該選哪個季節再來呢？」

阿蘇，正是一個會讓人一再想回來騎車的地方。